La destrucción de Schengen: el mapa que revela cómo ONCE países, desde Francia hasta Eslovaquia, desde Suecia hasta Alemania, se rebelan contra la libre circulación en la UE frente al terrorismo y la inmigración descontrolada
Día a día, el rostro de Europa cambia dramáticamente a medida que las amenazas terroristas y la inmigración fuera de control destruyen el idilio de la UE de viajar sin pasaporte entre sus estados miembros.
Los controles fronterizos están surgiendo en todo el bloque en una lucha de los gobiernos por restaurar su soberanía y reforzar la seguridad nacional para salvaguardar a los ciudadanos.
Un mapa detallado compilado por el Mail muestra cómo 11 países del área Schengen (desde Francia hasta Eslovaquia, desde Suecia hasta Alemania) han restablecido restricciones fronterizas abandonadas hace mucho tiempo, incluidas investigaciones de identidad, controles de pasaportes, entrevistas policiales, puntos de control estáticos e inspecciones de vehículos.
Según un informe de la UE sobre los nuevos controles visto por el Mail, muchos países creen que los controles fronterizos son esenciales para detener la "infiltración" de terroristas de Medio Oriente que se hacen pasar por inmigrantes y las crecientes tensiones sobre los saturados centros de recepción de asilo.
Italia, por ejemplo, intensificó este mes los controles fronterizos con la vecina Eslovenia, culpando a la guerra entre Israel y Hamas de una "creciente amenaza de violencia dentro de la UE" y del riesgo de que inmigrantes terroristas lleguen en medio de "constante presión migratoria desde tierra y mar". .
Eslovenia, a su vez, anunció controles en sus fronteras con Hungría y Croacia, diciendo que enfrentaba prácticamente los mismos problemas que Italia, además de "amenazas al orden público y la seguridad interna".
Las medidas drásticas en las fronteras van en contra del tratado Schengen introducido hace casi 40 años para permitir la libre circulación de viajeros entre Francia, Alemania, Bélgica, los Países Bajos y Luxemburgo.
Llamado así por el área donde convergen Luxemburgo, Francia y Alemania (y donde se firmó el tratado), pronto cubrió a la mayoría de los países de la UE en rápida expansión.
Las reglas de Schengen permiten viajar sin pasaporte entre estados miembros (sin controles de identidad) a cualquier persona que ingrese a la UE hasta que salga.
Aunque defendida por los burócratas y políticos de Bruselas como "la joya de la corona de la integración europea", se ha culpado a la política de actuar como un señuelo para inmigrantes y terroristas.
El año pasado, un tercio de millón de solicitantes de asilo, refugiados e inmigrantes ilegales ingresaron exitosamente a la UE a través de sus fronteras externas y luego -bajo las reglas de Schengen- pudieron viajar a donde quisieran dentro del bloque.
The Mail ha seguido a los inmigrantes tanto a su llegada a la UE como durante su posterior viaje. Este verano rastreamos a tunecinos que tardaron sólo cuatro días en autobús y tren para viajar desde la isla de Sicilia, a través de Italia, hasta el puerto de Dunkerque, en el norte de Francia, donde compraron un viaje en un barco de traficantes hasta el Reino Unido.
Mientras tanto, mientras esperamos una decisión de la Corte Suprema del Reino Unido este miércoles sobre si la propuesta del Gobierno de enviar inmigrantes a Ruanda es legal, Alemania anunció la semana pasada sus propios planes para un plan estilo Ruanda para procesar a los solicitantes de asilo fuera de la UE y acelerar aumentar las deportaciones de inmigrantes ilegales y aumentar los controles en las fronteras con Austria, Suiza, Chequia y Polonia.
Italia también dijo que esperaba enviar inmigrantes a centros de recepción albaneses para decidir a quién se le debería negar la entrada.
Pero la represión fronteriza por parte de los países de la UE ha sido criticada por restringir los derechos de viaje de 400 millones de europeos que viven en el bloque.
Un informe reciente de Euroactiv, el sitio web paneuropeo de noticias, señaló: 'Tomar el tren de Austria a Alemania da la sensación de que Schengen nunca existió. Al cruzar la frontera, el viaje se detiene. Todas las puertas... están cerradas. Policías bien equipados suben al tren para empezar a comprobar las identidades. El impacto inmediato: un retraso en cada viaje.'
Se han colocado carteles por toda la ciudad de Banyuls-sur-Mer, en el sur de Francia, exigiendo que se abran de nuevo cuatro carreteras que cruzan la cercana frontera con España. Utilizadas por traficantes de personas que transportan inmigrantes ilegalmente hacia el norte de la UE, han sido cerradas como medida "antiterrorista", dice el gobierno de París, consternando a los lugareños que ahora tienen que viajar kilómetros más lejos para visitar a familiares o trabajar.
En el Centro de Estudios de Política Europea con sede en Bruselas, el experto en migración Alberto-Horst Neidhardt advirtió a principios de este mes que el endurecimiento de las fronteras demostraba "la fragilidad de la zona Schengen".
Gracias a Schengen, añadió, "un gran número" de inmigrantes que llegan al sur de Europa se mueven libremente a través del continente hacia países como Alemania, que experimentó un fuerte aumento en las solicitudes de asilo a un cuarto de millón el año pasado.
La coalición gobernante de Alemania, que incluye a los Verdes pro-inmigración, ha hecho sonar la alarma sobre las cifras de la policía que muestran que 20.000 inmigrantes ilegales ingresaron al país sólo en septiembre. Esto se suma a una afluencia de 92.119 en el período anterior, desde enero hasta finales de agosto.
Las autoridades alemanas predicen que el número de inmigrantes indocumentados que llegarán este año será el mayor desde 2016, cuando la entonces canciller Angela Merkel dio la bienvenida a los sirios que huían de la guerra civil en su tierra natal, un acto que tuvo el efecto de abrir las puertas de Europa a todos. asistentes.
El presidente de Alemania, Frank-Walter Steinmeier, ha dicho que la magnitud actual de la afluencia ha marcado un "punto de quiebre" debido a las exigencias a los contribuyentes del país de proporcionar vivienda, alimentos y pagos de prestaciones a los recién llegados de los estados balcánicos, Oriente Medio y el África subsahariana. África.
El Canciller Olaf Scholz añadió: "Por fin debemos deportar a gran escala a aquellos que no tienen derecho a permanecer en Alemania". Debemos limitar significativamente la migración irregular. Deben abandonar nuestro país”.
En Francia (que ha reintroducido controles en todas sus fronteras internas de la UE), el Ministro del Interior, Gerald Darmanin, dijo que los ciudadanos franceses están buscando "decisiones en una Europa rodeada de tierras inestables".
"Hablar de [controlar] la inmigración es hablar de nuestra soberanía... decidiendo nosotros mismos a quiénes queremos acoger y a quiénes queremos separarnos".
Nuestro mapa expone las razones por las que tantos países están rompiendo el acuerdo de Schengen. Hacen una lectura extremadamente alarmante.
Dinamarca, que ahora vigila sus fronteras terrestres y marítimas con Alemania, dice que enfrenta una "amenaza significativa" a la seguridad interna por parte de terroristas, crimen organizado y migración ilegal. Anunció que pronto podría extender los controles a los viajeros aéreos que lleguen de otros lugares de la UE.
Suecia advierte que está controlando todas sus fronteras de la UE debido al terrorismo islámico y la grave amenaza que supone para la seguridad nacional. El primer ministro croata, Andrej Plenkovic, ha acogido con satisfacción el endurecimiento de las fronteras paneuropeas: "La UE está rodeada por una serie de crisis muy grandes... mayores que en cualquier otro momento de los últimos 30 años".
"Tenemos la agresión de Putin contra Ucrania, el ataque de Hamas contra Israel, todo esto en el contexto de flujos intensificados de migración ilegal".
Y añadió: 'Una vez que tuvo lugar el ataque de Hamas, Italia decidió reintroducir sus controles fronterizos internos de la UE frente a Eslovenia. Por lo tanto, Eslovenia hizo lo mismo en 24 horas frente a Hungría [y Croacia].'
Plenkovic dijo que los controles eran una señal de los políticos de que las naciones se preocupan por su gente. También pidió que se protejan más rigurosamente las fronteras exteriores de la UE, mensaje repetido por el Canciller alemán Scholz en una entrevista con la respetada revista de noticias Der Spiegel.
Y en Italia, la primera ministra Giorgia Meloni reaccionó a informes de inteligencia que resaltaban el alto riesgo de que "terroristas" entren en su país entre los inmigrantes de los Balcanes: "Hemos intervenido rápidamente, suspendiendo Schengen y restableciendo los controles fronterizos con Eslovenia".
Predijo que todo el proyecto Schengen podría "hacerse añicos" en el frenético intento por salvaguardar la seguridad de Europa.
Los controles fronterizos se llevan a cabo de diferentes maneras según los distintos países.
En Italia, el ministro del Interior, Matteo Piantedosi, ha dicho que es probable que se realicen nuevos controles puntuales en la frontera con Eslovenia el próximo año. La policía ya había detenido a 3.142 personas y 1.555 vehículos en una operación, cuando se localizó a 66 inmigrantes y se interrogó a varias personas por delitos de migración irregular.
En Eslovaquia, el gobierno envió cientos de policías, tropas y perros a su frontera con Hungría, aparentemente para impedir la entrada de inmigrantes indocumentados al país.
El Primer Ministro Robert Fico dijo sobre la medida: "Esta demostración de fuerza tiene como objetivo dejar claro a los traficantes de personas y a los organizadores de la migración ilegal que Eslovaquia está dispuesta a proteger su propio territorio".
Mientras tanto, en el estado alemán de Sajonia, la semana pasada agentes de policía armados detuvieron coches en la autopista que sale de Polonia para comprobar si había inmigrantes ilegales y traficantes de personas, según la BBC.
Hungría, ferozmente antiinmigrante, culpa del endurecimiento de sus fronteras a la incapacidad de la UE para frenar la inmigración masiva ilegal al bloque, una política que, según dice, pone en peligro la seguridad de países individuales.
Peter Szijjarto, ministro de Asuntos Exteriores, lo dejó claro: "Si Bruselas no cambia su política migratoria, podríamos encontrarnos donde no queremos estar: en una era de Europa desgarrada por viejas fronteras".
El Código de Fronteras Schengen de la UE establece que los controles deben ser una medida de "último recurso" ante una amenaza grave a la seguridad de una nación individual.
Y, al parecer, los países de toda Europa (por mucho que alguna vez defendieran la libre circulación de personas dentro del bloque) sienten que ha llegado ese momento preocupante.