¿Qué tal si ponemos fin a la guerra contra los automovilistas, Rishi? El discurso de King ofrece pocas esperanzas a los conductores y no menciona la posibilidad de abordar zonas de 20 mph o LTN, pero se confirman los planes para impulsar la extracción de petróleo y gas en el Mar del Norte.
Rishi Sunak aprovechó el discurso del Rey de hoy para confirmar los planes para impulsar la industria británica del petróleo y el gas, pero no hubo nuevas acciones en su respuesta a la "guerra contra los automovilistas".
A pesar de la ira de los activistas ecologistas, el Primer Ministro dio a conocer un proyecto de ley sobre licencias de petróleo en alta mar para ayudar a "salvaguardar" los suministros de energía del país y apoyar la extracción de combustibles fósiles en el Reino Unido.
La legislación propuesta tiene como objetivo establecer un régimen anual para la concesión de licencias para nuevas perforaciones de petróleo y gas en el Mar del Norte.
Forma parte del enfoque "pragmático" de Sunak para alcanzar Net Zero y sigue su dilución de los compromisos de Gran Bretaña en materia de acción climática, incluido el retraso de la prohibición de vehículos nuevos de gasolina y diésel hasta 2035.
El primer ministro también prometió recientemente "frenar de golpe" la "guerra contra los automovilistas" y arremetió contra planes "descabellados" como los barrios de bajo tráfico (LTN) y las zonas generalizadas de 20 mph.
Pero, a pesar de las sugerencias de que el discurso del Rey reforzaría las políticas a favor del automóvil, la nueva agenda legislativa de hoy ofreció pocas señales de un endurecimiento de la represión del Sr. Sunak.
No hubo nuevas medidas directas sobre la propagación de LTN o zonas de 20 mph, a pesar de que había expectativas de que el primer ministro intentaría profundizar una línea divisoria con el Partido Laborista.
El único indicio de nuevas medidas llegó con la promesa de hacer que los ayuntamientos agregaran la imposición de nuevos límites de velocidad, carreteras cerradas o nuevas restricciones de estacionamiento a una base de datos central.
El Proyecto de Ley de Licencias de Petróleo en Alta Mar requerirá que la Autoridad de Transición del Mar del Norte lleve a cabo un proceso anual que invite a presentar solicitudes para nuevas licencias de producción en aguas costeras del Reino Unido.
Pero esto sólo será posible si se prevé que el Reino Unido siga siendo un importador neto de petróleo y gas, y si las emisiones de carbono asociadas con la producción de gas del Reino Unido son inferiores al promedio de las emisiones equivalentes del gas natural licuado (GNL) importado.
El señor Sunak afirmó: 'El nuevo proyecto de ley sobre licencias de petróleo en alta mar ayudará a salvaguardar nuestra independencia y seguridad energética, al respaldar la extracción de petróleo y gas del Mar del Norte y respaldar cientos de miles de puestos de trabajo.
"Además, estamos trabajando para asegurar cantidades récord de inversión en fuentes de energía renovables, aprovechando el historial del Reino Unido de descarbonizarse más rápido que otras economías del G7, y al mismo tiempo cambiando la forma en que alcanzamos Net Zero reduciendo la carga para los trabajadores".
La legislación propuesta causará problemas al líder laborista Sir Keir Starmer, quien ha prometido no otorgar nuevas licencias de petróleo o gas si se convierte en primer ministro.
El Gobierno también está planeando un proyecto de ley sobre vehículos automatizados para preparar a Gran Bretaña para la introducción de vehículos autónomos.
Aparte de sus medidas principales, el proyecto de ley también promete digitalizar las Órdenes de Regulación del Tráfico.
Esto obligará a los ayuntamientos a enviar las órdenes legales que emitan (por ejemplo, para establecer límites de velocidad, cerrar carreteras y designar plazas de aparcamiento) a una plataforma de publicación central.
Los ministros han prometido que estos datos se utilizarán para crear un mapa digital de la red de carreteras del Reino Unido para respaldar el funcionamiento seguro de los vehículos autónomos.
También dicen que ayudará a facilitar el estacionamiento para todos los conductores, al proporcionar mejor información como la ubicación y la disponibilidad de espacios de estacionamiento.
Esto tiene como objetivo cumplir con el compromiso del Departamento de Transporte de que los conductores solo deberían tener que descargar una aplicación de estacionamiento en sus teléfonos móviles para poder pagar el estacionamiento en cualquier lugar del Reino Unido.
El "mapa digital" de la red de carreteras también podría ayudar a los conductores que deseen evitar las zonas LTN o de 32 km/h.
Sunak ha enojado a los grupos ecologistas y a algunos dentro de su propio partido con su intento de impulsar la extracción de petróleo y gas en el Mar del Norte.
Sam Hall, director de Conservative Environment Network, dijo: "Necesitaremos petróleo y gas durante las próximas décadas".
'Es económicamente sensato buscar una transición justa, en lugar de estar al borde del precipicio, lejos de la producción local de combustibles fósiles.
"Pero independientemente de la política gubernamental, no será posible lograr la seguridad energética a partir del petróleo y el gas del Mar del Norte, donde las reservas ahora están agotadas y su extracción es costosa".
'El petróleo y el gas son una de las partes menos populares de la política energética del Gobierno.
'Un enfoque político importante en nuevas exploraciones podría socavar la percepción de los votantes sobre el compromiso de los conservadores con la acción climática antes de las elecciones generales.
"También podría eclipsar los esfuerzos por promover el historial positivo del partido en materia de energías renovables, que no es muy conocido y mucho más popular".
Ed Miliband, secretario de seguridad energética en la sombra y Net Zero del Partido Laborista, aprovechó la admisión de la secretaria de Energía, Claire Coutinho, de que los planes para exigir licencias de petróleo y gas en el Mar del Norte pueden no reducir las facturas de energía de los hogares.
Dijo: 'Es una admisión sorprendente por parte de este gobierno que, durante la peor crisis de facturas de energía en generaciones, su emblemática política energética Kings Speech ni siquiera eliminará un centavo de las facturas de energía.
"Los conservadores están tan desconectados que han renunciado a intentar reducir las facturas de energía de las familias británicas".
"En cambio, entregarán miles de millones de subsidios de los contribuyentes a las compañías de petróleo y gas que obtienen ganancias récord, socavarán nuestra seguridad energética y contribuirán al desastre climático".