Rishi Sunak se verá presionado hoy para iniciar una investigación sórdida sobre los supuestos intentos de Suella Braverman de ocultar una multa por exceso de velocidad.

El primer ministro discutirá con su supervisor de ética las afirmaciones de que el ministro del Interior pidió a los funcionarios públicos que organizaran un curso privado de concienciación sobre la velocidad para ella, de modo que otros automovilistas no la vieran.

Lidiará con la crisis después de volar de regreso al Reino Unido desde Japón, donde inicialmente se negó a decir si ella enfrentaría una investigación.

Los asistentes dijeron que había estado demasiado ocupado en la cumbre del G7 para hablar directamente con la Sra. Braverman ayer, pero que lo haría esta mañana. También mantendrá conversaciones cruciales con Sir Laurie Magnus, su asesor independiente sobre los intereses de los ministros.

Discutirán si la Sra. Braverman violó el código ministerial al pedir a los funcionarios que organizaran una sesión individual de concientización sobre la velocidad después de que la sorprendieran conduciendo a exceso de velocidad en las afueras de Londres el verano pasado cuando era fiscal general.

Sus aliados dicen que la historia es una difamación política y que ella simplemente pidió consejo y luego se ocupó del asunto ella misma, aceptando una multa y tres puntos por superar el límite de 50 mph.

La controversia, revelada por The Mail el domingo, dominará Westminster hoy y se espera que los laboristas exijan a los ministros que respondan una pregunta urgente. La Sra. Braverman ya estaba programada para aparecer en la Cámara de los Comunes para responder preguntas del Ministerio del Interior.

La vicedirectora laborista, Angela Rayner, dijo: "El primer ministro debe mostrar algo de coraje y ordenar a su asesor de ética que investigue al ministro del Interior para llegar al fondo de este episodio".

"El público tiene derecho a saber si la ministra responsable de la ley y el orden trató de abusar de su cargo en un intento de obtener un trato preferencial".

Las fuentes de Whitehall dijeron que esperaban que el primer ministro respaldara a la Sra. Braverman a menos que su historia comenzara a desmoronarse. Pero advirtieron que no había tenido tiempo de examinar a fondo el asunto.

La diputada conservadora Miriam Cates dijo: 'Suella no ha hecho nada malo. Alrededor de 1,5 millones de personas toman cursos de concienciación sobre la velocidad cada año, por lo que no es una noticia.

“Al difamar al Ministro del Interior de esta manera, alguien claramente está tratando de jugar al hombre, no a la pelota. Es clandestino y socava la democracia.

La ministra del Interior, Suella Braverman, de 43 años, fue sorprendida conduciendo a exceso de velocidad el verano pasado y se dice que pidió a los funcionarios públicos que la ayudaran a organizar un curso personalizado de concientización sobre la conducción.

La sesión uno a uno le habría permitido evitar los tres puntos de penalización en su licencia y evitar que otros automovilistas la vieran en un recorrido grupal después de superar el límite en una zona de 50 mph el verano pasado.

Se entiende que después de que los funcionarios se negaron a cooperar, alegando que las reglas del Servicio Civil les impedían tratar asuntos personales, un asesor político se puso en contacto con el proveedor del curso, pero no logró organizar un curso.

El Ministro del Interior luego aceptó los puntos y una multa. Las fuentes dijeron que estaba preocupada por las primas de su seguro y prefería hacer un curso de concienciación sobre la velocidad por ese motivo.

El domingo, el primer ministro se negó a decir si ordenaría una investigación cuando fuera interrogado en la cumbre japonesa o si confirmaría que apoyaba al ministro del Interior, aunque una portavoz de Downing Street dijo más tarde que "por supuesto" que sí.

Los partidos de oposición exigieron una investigación inmediata y la Sra. Braverman también recibió advertencias de colegas conservadores el domingo de que tenía un "caso que responder".

Sir Jake Berry, exministro, destacó el hecho de que varias figuras públicas de alto perfil habían aceptado recientemente puntos y multas por exceso de velocidad, incluido el arzobispo de Canterbury, el alcalde de la ciudad de Manchester, Andy Burnham, y los ministros Robert Jenrick y Tom Tugendhat.

Le dijo a la BBC el domingo con Laura Kuenssberg: "No deberías hacerlo en primer lugar, pero si te atrapan, simplemente toma la medicina".

Sir Jake dijo que no sabía si la señora Braverman había violado el código ministerial porque no tenía suficiente información sobre el caso.

Therese Coffey, de la Sectaria de Medio Ambiente, dijo al programa Sky News Sophy Ridge On Sunday que: 'No estoy en el negocio de llamar a la gente a las 7:20 de la mañana para tratar de obtener capítulos y versos de un colega.

'Lo que está claro es que Suella ahora tiene esos tres puntos en su licencia y sigue con el trabajo de abordar la inmigración ilegal'.

El abogado de tránsito Nick Freeman, conocido como Mr. Loophole por ganar casos para celebridades sobre tecnicismos legales, dijo el domingo por la noche: "Mi propia opinión es que si comete un delito de exceso de velocidad o cualquier otro delito, es un asunto privado y debe tratar con hacerlo de manera privada y no debería usar empleados financiados con impuestos para que lo ayuden con ese problema privado.

'Así que ese es el potencial de consecuencias políticas para ella, pero no en pedir o solicitar un curso uno a uno, no hay nada inapropiado en eso en absoluto.

'Si no pides, no obtienes.'

La abogada le dijo a Sky News que era elegible para un uno a uno, para que no fuera una distracción para otros asistentes.

Freeman dijo que ella se había “disparado a sí misma en el pie” al no aclararse inmediatamente sobre el exceso de velocidad.

'Si consiguiera que un abogado lo hiciera, nadie se daría cuenta, ella habría hecho el curso, el proveedor del curso no filtraría su información y el abogado tampoco.

'Ella es la autora de su propia desgracia; uno por exceso de velocidad, dos por hablar con los funcionarios públicos sobre la organización del curso, tres por no conseguir un abogado que se ocupara del asunto por ella y cuatro por no salir de inmediato y levantar las manos.

En una conferencia de prensa el domingo, Rishi Sunak se negó a respaldar al Ministro del Interior en medio de llamados de los partidos de oposición para una investigación oficial. La Sra. Braverman enfrentará preguntas en la Cámara de los Comunes el lunes.

Se entiende que el Primer Ministro no estaba al tanto de la multa o que el Ministro del Interior había pedido la ayuda de los funcionarios hasta que la historia salió a la luz en The Sunday Times.

El Sr. Sunak se negó a responder múltiples preguntas sobre la Sra. Braverman, a quien se le descubrió excediendo el límite el verano pasado cuando era Fiscal General, en una conferencia de prensa del G7 en Japón.

Expresó su frustración cuando le preguntaron si le pediría a su asesor de ética, Sir Laurie Magnus, que investigara las afirmaciones.

—¿Tenía alguna pregunta sobre la cumbre? preguntó, antes de ser interrogado más sobre la Sra. Braverman en una conferencia de prensa en Hiroshima.

Sir Laurie solo puede iniciar una investigación sobre posibles infracciones del código ministerial si así lo solicita el primer ministro.

Cuando se le preguntó si tenía plena confianza en la Sra. Braverman, el Sr. Sunak dijo que no conocía los "detalles completos" y que aún no había hablado con ella.

Pero notó que ella había "expresado pesar" por exceso de velocidad. Una portavoz de No10 insistió más tarde en que él tenía plena confianza en ella.

Una opción que siguió la Sra. Braverman fue que se uniera a un grupo virtual, pero con la cámara apagada, en contra de las reglas habituales que requieren que los asistentes estén a la vista durante toda la sesión.

Después de que se rechazó la solicitud, la Sra. Braverman optó por tomar los puntos y pagar la multa por sobrepasar el límite en una zona de 50 mph.

The Mirror informó que un asistente principal de la Sra. Braverman había negado repetidamente que la hubieran arrestado por exceso de velocidad.

El ayudante dijo: 'No hay nada de eso', cuando se le preguntó el 4 de abril si el Ministro del Interior había sido multado por la infracción de tráfico.

Sus colegas la acusaron de tratar de evitar la publicidad negativa que habría atraído el caso.

Una fuente dijo: "Parece que su primer instinto fue un intento de encubrir el hecho de que tenía una multa por exceso de velocidad".

Otras fuentes dijeron que la Sra. Braverman optó por tomar los puntos porque estaba "demasiado ocupada" para hacer el curso en su nuevo rol. Dijeron que también estaba preocupada por el aumento de la prima de su seguro como resultado de tomar los puntos.

Una fuente cercana al Ministro del Interior dijo: 'La Sra. Braverman aceptó tres puntos por una infracción por exceso de velocidad que tuvo lugar el verano pasado. La Oficina del Gabinete fue notificada de esto, según lo solicitado por la Sra. Braverman. No estaba ni está inhabilitada para conducir.

La ministra del Interior en la sombra, Yvette Cooper, dijo: "Como ministra del Interior, Suella Braverman es responsable de hacer cumplir la ley, sin embargo, este informe sugiere que trató de abusar de su posición para eludir las reglas normales, por lo que es una regla para ella y otra para todos los demás". '

La líder liberal demócrata, Wendy Chamberlain, dijo que el primer ministro era "tan débil" que no podía "ni siquiera asegurarse de que sus propios ministros mantuvieran el nivel más básico de integridad".

La Sra. Braverman se convierte en la tercera Ministra del Ministerio del Interior en los últimos meses en haber cometido una infracción de tráfico.

El mes pasado, el ministro de Inmigración, Robert Jenrick, recibió una prohibición de conducir de seis meses y una multa después de ser sorprendido conduciendo a exceso de velocidad en la M1, mientras que el ministro de Seguridad, Tom Tugendhat, fue suspendido el año pasado por seis meses después de declararse culpable de usar su teléfono mientras conducía.

El Ministerio del Interior es responsable de la policía, las infracciones por exceso de velocidad y las notificaciones de sanciones.