2021-07-20
José Luis Hernández de Arce - Bathgate
El jefe de Easyjet critica a Boris por las restricciones de viaje a medida que la aerolínea económica aumenta el horario de vuelos
El jefe de Easyjet criticó las restricciones de viaje a los británicos completamente vacunados a medida que la aerolínea de bajo costo aumentó su horario de vuelos.
El director ejecutivo, Johan Lundgren, dijo que las "pruebas costosas e innecesarias" para destinos de bajo riesgo "simplemente no tienen sentido".
La aerolínea económica más grande del Reino Unido volará a alrededor del 60 por ciento de los niveles previos a la pandemia este verano.
Está tratando desesperadamente de salvar su temporada más lucrativa después de perder 3,5 millones de libras al día en el trimestre hasta junio.
Easyjet dijo que tenía que volverse menos dependiente del Reino Unido y agregó más vuelos entre ciudades continentales a medida que los países europeos relajaron las restricciones de viaje más rápidamente.
Alrededor de dos tercios de sus reservas provienen de Europa, cuando normalmente se dividirían en partes iguales con el Reino Unido.
Lundgren dijo: "Puede entrar en un club nocturno muy concurrido sin máscara facial y sin vacunas ni pruebas, pero no puede volar y acostarse en una playa en un destino de bajo riesgo que ha demostrado niveles de infección mucho más bajos en el Reino Unido y estarás [sujeto a] diferentes tipos de pruebas y requisitos caros e innecesarios, eso simplemente no tiene sentido'.
Dijo que el Reino Unido se estaba moviendo en la dirección correcta en la apertura, pero que debería haber "muchos, muchos más destinos" en la lista verde.
Lundgren agregó: "No se deben realizar pruebas innecesarias porque restringen los viajes de millones de pasajeros de una manera que es injusta y no está respaldada por la ciencia".
Los británicos que regresen de países en la 'lista verde' deben realizar una prueba antes de regresar y reservar y pagar otra después de llegar a Inglaterra.
La aerolínea reveló que acumuló una pérdida de £ 318 millones en el último trimestre, cuando realizó solo el 17 por ciento de sus vuelos de 2019 y uno de cada tres asientos quedó vacío.
Los ingresos ascendieron a 213 millones de libras esterlinas, un fuerte aumento con respecto a los 7 millones de libras esterlinas recaudados en la misma época del año pasado, cuando entraron en vigor los primeros y más restrictivos cierres.